Архивы рубрики: Роботы

Создан автономный патрульный робот для пересеченной местности

Создан автономный робот для патрулирования, способный передвигаться по пересеченной местности. Модель K7 производства компании Knightscope имеет размеры около трех метров в длину и полутора в ширину и снабжена четырьмя колесами. Также Knightscope представила стационарного робота, способного обнаруживать запрещенные предметы у проходящих мимо людей. Об этом сообщает издание Gizmodo.

Обычно для автоматического наблюдения за порядком на улицах и в зданиях используется сеть видеокамер. Но в последние годы также появляются и мобильные системы для патрулирования, отчасти способные заменить собой живых охранников, что, с одной стороны, экономит средства владельцев частных территорий и зданий, которые больше не нуждаются в большом штате охранников, а с другой, обеспечивает повышенный уровень безопасности.

Новую модель представила компания Knightscope, которая специализируется на производстве систем безопасности. Автономный патрульный представляет собой четырехколесного робота размером около трех метров в длину и полутора в ширину. Он оснащен датчиками для автономного передвижения, а также видеокамерой и микрофоном для обнаружения подозрительной активности и ведения трансляции удаленному оператору.

По утверждению разработчиков, робот может передвигаться по пересеченной местности и песку. Его скорость программно ограничена тремя милями в час (около пяти километров в час).

Также Knightscope представила другую охранную систему — стационарного робота K1 для установки в аэропортах или больницах. Он оснащен сканером на миллиметровых волнах, который спсобен обнаруживать оружие и другие опасные предметы у проходящих мимо людей.

Как и другие роботы компании, новые разработки предоставляются в аренду, а не в собственность пользователей. Известно, что предыдущие модели сдавались в аренду за семь долларов в час, цены на новую модель пока не сообщаются.

Охранные роботы компании Knightscope широко применяются в настоящее время, хотя их эксплуатация не всегда обходится без сбоев, о которых становится известно СМИ. Так, в 2016 году робот K5 сбил с ног и переехал ребенка, а недавно другой робот этой же модели во время патрулирования в торговом центре «утопился» в фонтане.

Существуют и другие патрульные роботы, например дрон с камерами и проблесковыми маячками или гибридная система из автономного колесного робота и дрона. Кстати, о планируемом внедрении такой системы уже заявила полиция Дубая.

Григорий Копиев

По заказу «Алмаз-Антея» создали «огнестрельный» беспилотник

Уникальный огнестрельный беспилотник разработки МАИ показали на форуме «Армия-2017».
В студенческом конструкторском бюро авиационного моделирования (СКБ-АМ) Московского авиационного института по заказу Концерна ВКО «Алмаз-Антей» разработан уникальный беспилотный летательный аппарат (БПЛА), способный нести огнестрельное автоматическое оружие и производить прицельную стрельбу по летающим объектам, сохраняя при этом полную управляемость.

 
Разработки такого уровня сложности ранее не были представлены ни российскими, ни зарубежными конструкторскими бюро: маёвский проект не имеет аналогов в мире. Талантливым инженерам из МАИ удалось создать систему, которая эффективно стабилизирует аппарат в воздухе при стрельбе. В разработке реализованы инновационные решения в области компоновки летательного аппарата и системы демпфирования.

 
Руководитель СКБ-АМ МАИ Игорь Трифонов: «При создании данной разработки решён ряд интересных инженерных задач. Если при конструировании „обычного“ БПЛА основная цель разработчиков — это качество полёта, то здесь необходимо было закрепить на летательном аппарате оружие и обеспечить как максимальную стабильность, так и высокую точность поражения цели».

 
Созданный в МАИ беспилотник вертикального взлёта и посадки (модель пока не получила названия) имеет размах крыла три метра, его полётная масса — 23 килограмма, а время полёта составляет 40 минут.

 
— Данный БПЛА реализован по аэродинамической схеме «Утка»: это позволило сосредоточить приложение сил от стрельбы ближе к центру масс аппарата, что невозможно было бы реализовать при классической схеме, — поясняет Игорь Трифонов. — Для старта аппарату не требуется катапульта или взлётно-посадочная полоса, таким образом обеспечивается мобильность использования новой разработки, аппарат может взлетать с любой поверхности и без временных затрат на развёртывание.

 
Ранее в МАИ уже создавались беспилотные летательные аппараты вертикального взлёта и посадки по схеме «Утка», но данная разработка является первой, которая способна нести огнестрельное автоматическое оружие и производить высокоточную стрельбу по воздушным целям. Предыдущий образец решал задачи отработки алгоритмов и систем режимов полёта и вертикального взлёта-посадки.

 
Игорь Трифинов: «Подобная конструкция сочетает в себе преимущества коптеров и классической самолётной схемы. При горизонтальном полёте аппарат опирается на подъёмную силу и экономит энергию за счёт наличия крыльев, при этом имея все преимущества коптера, такие как вертикальные взлёт, посадка и возможность зависать в воздухе».

 
Управление разработкой осуществляет оператором через визор: на аппарате установлены бортовые телевизионные системы обнаружения, наведения и прицеливания. Стрельбовый комплекс реализован на базе гладкоствольного карабина «Вепрь 12 Молот» 12 калибра с электронным спуском и коробчатым магазином на 10 патронов. Аппарат делает выстрелы в автоматическом режиме, продолжая лететь с заданным курсом, а если цель не поражена, то можно продолжать движение за объектом без дополнительной корректировки курса.

 
Работы по данному проекту в СКБ-АМ МАИ стартовали в октябре 2016 года. В настоящий момент разработка прошла полный цикл испытаний, включая оценку точности стрельбы и управляемости, и передана заказчику.

 
В закрытом павильоне Концерна ВКО «Алмаз — Антей» на форуме «Армия-2017» наш БПЛА занимает центральное место.

Источник

Роботизированный надводно-подводный аппарат дальней морской зоны «Тень»

Новый аппарат сможет двигаться по поверхности воды и нырять на небольшую глубину даже в случае сильного волнения
Роботизированный надводно-подводный аппарат дальней морской зоны «Тень» разрабатывается в России. Как сообщили в Главном научно-исследовательском испытательном центре робототехники Минобороны РФ, макет создаваемого тримарана впервые был представлен на международном форуме «Армия-2017» в Подмосковье, передает ТАСС.
По данным, представленным на стенде Центра, уже проведено исследование внешнего облика робота-тримарана, проведены все необходимые теоретические расчеты для обоснования тактико-технических данных будущего морского беспилотника. Задачами этого аппарата станут мониторинг дальних морских зон и сбор данных по экологии и гидрофизике Мирового океана.

Как рассказал ТАСС начальник Центра Сергей Попов, одним из ключевых направлений развития морских роботизированных систем являются незаметность и малошумность. «Исследованиям в области инновационных направлений уделяется особое внимание. Новейшие технологии, реализуемые сегодня при создании морских робототехнических систем, позволяют создать аппараты с принципиально новой конструкцией и уникальными свойствами», — сказал собеседник агентства.

Полное водоизмещение «Тени» может достигать 140 тонн. Особенность аппарата состоит в том, что он может как двигаться по поверхности воды, так и нырять на небольшую глубину в случае сильного волнения. Все поверхности «Тени» выполнены по технологии stealth, что делает тримаран незаметным.

Ожидается, что автономность «Тени» составит до 90 суток, а дальность хода достигнет 13 тыс. морских миль. Тримаран, в котором будет применен принцип электродвижения, предполагается оснащать электрохимическими батареями.
 

Центр робототехники Минобороны РФ: в Арктике появятся микророботы «карманного» формата

Актуальными задачами для российских ученых сегодня становятся разработка и внедрение новых методологий исследований Арктического бассейна, а также обеспечение высокотехнологичными морскими техническими средствами, которые были бы способны осуществлять плавание и проводить работы в прикромочной зоне и среди разреженных льдов, проникать под массивы сплоченных льдов или в припайные (неподвижные, прикрепленные к берегу — прим. ТАСС) льды, а также решать задачи оперативной гидрографии, океанологии и служить ретрансляторами данных для гражданских центров обработки информации и для объектов Минобороны России.

О каких инновационных разработках в области подводного роботостроения может идти речь через 10–15 лет?

— Тренд «умные, небольшие, много и недорого» («smart, small, many & inexpensive») постепенно начинает приобретать статус реалистичного, что подтверждают конкретные разработки современных роботов.

Мы находимся в постоянном поиске молодых и перспективных предприятий, небольших творческих коллективов-разработчиков, занимающихся проработкой новых решений и принципов работы морских роботов. С организациями, занимающимися созданием таких комплексов в инициативном порядке, мы поддерживаем постоянное и тесное сотрудничество, готовы обеспечить им всестороннюю поддержку и помощь, в том числе прорабатывать весь комплекс вопросов: от приведения тактико-технических характеристик перспективных образцов в соответствие с требованиями Минобороны России и проведения испытаний до начала серийного производства перспективных образцов робототехнических комплексов.

Развитие морской робототехники в России идет особенно динамично. Одним из ключевых регионов для применения новых роботизированных систем является Арктика. О морских боевых роботах Российской армии и их задачах, выполняемых в интересах Минобороны России, в интервью ТАСС на Международном военно-техническом форуме «Армия-2017» рассказал начальник Главного научно-исследовательского испытательного центра робототехники МО РФ (ГНИИЦ) Сергей Попов.

 Сергей Анатольевич, по каким основным направлениям сегодня развивается морская робототехника в нашей стране?

— Мы уверены, что российская морская робототехника должна ежегодно пополняться новыми, все более мощными и интеллектуальными системами, комплексами и платформами для надводного и подводного сегментов Мирового океана. Мы активно участвуем в реализации этой задачи.

В создании морских робототехнических комплексов участвуют специалисты разного профиля: ученые, конструкторы, программисты, производственники, испытатели, поэтому решения исследовательских задач также проходят в совершенно различных областях применения современных технологий — от поиска новых материалов и адаптивных технологий, использования инновационной энергетики до создания взаимоувязанных систем искусственного интеллекта и технического зрения.

Главный центр робототехники в качестве научно-исследовательской организации Минобороны России уделяет большое внимание интересным  разработкам для оснащения надводных и подводных сил, береговых войск Военно-морского флота (ВМФ) новейшими образцами робототехнических комплексов морского применения.

Совместно с высшими и средними учебными заведениями как военного, так и гражданского направления мы ведем работу по согласованию изменений в текущих программах обучения по специальностям, необходимым в сфере робототехники. Обсуждаем введение новых специальностей, программ повышения квалификации, обучения гражданских специалистов и военнослужащих работе на новейших и перспективных робототехнических комплексах с применением компьютерных технологий и тренажеров. Это позволяет повысить эффективность обучения при одновременном снижении затрат на проведение аналогичного обучения с использованием реальных образцов на полигонах.

Какие проекты подводных исследовательских роботов разрабатываются сегодня в России? Приняты ли они в эксплуатацию (на вооружение) и кто их разработчики?

— Проекты подводных исследовательских роботов, которые разрабатываются сегодня в России, можно условно разделить на две составляющие. Это разработка «классических» автономных необитаемых подводных аппаратов (АНПА) различных классов, которые себя уже хорошо зарекомендовали. Они находятся на вооружении ВМФ и их развитие продолжается.

И конечно же, новинка последних лет — автономные необитаемые подводные аппараты глайдерного типа. Многофункциональные подводные беспилотные платформы на базе АНПА глайдерного типа способны выполнять широкий спектр задач, и их применение особенно востребовано в области оперативной океанологии, что позволяет оптимистично смотреть на их скорейшее принятие в эксплуатацию.

Безусловными технологическими лидерами среди российских предприятий-разработчиков и научных институтов в области разработки и создания робототехнических комплексов морского применения, в том числе глайдеров, являются Санкт-Петербургский государственный морской технический университет, ЦКБ «Рубин», Научно-производственное предприятие подводных технологий «Океанос», Институт проблем морских технологий Дальневосточного отделения Российской академии наук.

Сегодня в мире наблюдается очередной всплеск интереса к Арктике. Какие тенденции вы отмечаете в мировом и российском морском роботостроении для Арктического региона?

— Арктический бассейн Северного Ледовитого океана является самым труднодоступным и сложным для исследования районом Мирового океана в связи с его климатическими и физико-географическими особенностями. При этом Арктика — одно из немногих мест на планете, которым еще предстоит национальное присвоение, ведь изначально ресурсы Заполярья не были поделены между конкретными странами.

На арктические зоны претендуют как минимум пять государств: Россия, Норвегия, Дания, Канада и Соединенные Штаты. Все эти страны имеют выход к побережью Северного Ледовитого океана. Национальные претензии могут в будущем подкрепляться разными аргументами, но понятно, что главный из них — практический, то есть реальная готовность страны активно осваивать Север.

Особенности региона определяют высокую затратность проводимых здесь исследований: их дороговизну, трудоемкость, организационную сложность, потребность в специальных транспортных средствах, оборудовании и снаряжении. И хотя основным способом комплексного научно-производственного изучения Северного Ледовитого океана сегодня остается экспедиционный, можно отметить, что средства и методы океанологических исследований в мире эволюционируют в сторону использования стационарных и подвижных робототехнических средств различного исполнения.

Отдельное направление представляют собой микророботы — исследовательские аппараты «карманного» формата, которые при весе 8–10 кг могут выполнять исследовательские миссии до 4 часов и на расстоянии до 4 км от точки запуска. Запускать их можно прямо под лед с рук, куда они и будут возвращаться по завершении исследовательской миссии. В настоящее время такие аппараты уже разработаны и проходят первые испытания. Особенностью этих маленьких роботов можно считать и возможность их совместной работы как друг с другом, так и с другими подводными аппаратами, находящимися в районе исследований.

Коллективное использование таких микророботов позволит расширить возможности, например, тех же арктических экспедиций в области океанологических исследований.

Для чего подводные роботы нужны в Арктике?

— Для обеспечения безопасности инфраструктуры нефте-, газодобывающих предприятий, военной, транспортной инфраструктуры необходим постоянный мониторинг надводного и подводного пространства.

Использование новейших разработок морских робототехнических комплексов позволяет повысить эффективность в целом при уменьшении финансовых и временных затрат на проведение работ по сбору различного рода информации.

Поэтому на текущий момент одним из перспективных направлений развития робототехники является создание робототехнических морских комплексов с повышенной устойчивостью и неприхотливостью, наиболее подходящих для суровых арктических условий.

Если для осуществления мониторинга надводной обстановки возможно привлечение и использование космических средств, то для слежения за подводной обстановкой в Арктике, в условиях обширного ледяного покрова, необходимо также использовать различные подводные робототехнические системы мониторинга подводной обстановки, универсальные робототехнические комплексы.

Со стороны зарубежных стран для решения данной задачи разворачиваются глобальные системы мониторинга Мирового океана, в том числе и на основе глайдеров. При этом высокие темпы формирования на новой технологической базе Единой системы глобального подводного наблюдения (Undersea Surveillance System — IUSS) во всей акватории Мирового океана (Атлантический, Индийский, Тихий океаны, Арктический бассейн) способствуют возникновению информационных преимуществ у экономических соперников РФ.

Одновременно с этим за рубежом создаются и практически внедряются морские маневренные, позиционные и стационарные системы наблюдения нового поколения с применением новейших сенсорных систем, современных каналов передачи данных, центров обработки информации и оперативного управления.

Согласно установленным планам и концепциям развития ВМФ РФ, Главный центр робототехники занимается проработкой вопросов создания российской морской информационно-измерительной сети (ИИС). Данные сети должны быть оснащены новыми эффективными видами морских транспортных робототехнических систем, обеспечивающих систематические наблюдения в Арктическом бассейне, сбор и распространение океанологических данных, подготовку различных анализов, необходимых для прогнозирования глобальных экологических процессов, включая влияние океана на климат, оценку состояния биоресурсов для сохранения прибрежной морской среды, уменьшение ущерба от опасных явлений.

При создании таких глобальных сетей на сегодня нет альтернативы использованию морских робототехнических систем, созданных на основе автономных необитаемых подводных и приповерхностных аппаратов, автономных донных станций.

Беседовала Анна Юдина

Россия заняла второе место на международных соревнованиях подводных роботов

Команда робототехников из Дальневосточного федерального университета и Института проблем морских технологий Дальневосточного отделения РАН заняла второе место на международных соревнованиях автономных необитаемых подводных аппаратов RoboSub-2017, проводившихся в Сан-Диего в американском штате Калифорния 24-30 июля.

Соревнования RoboSub проводятся каждый год американским фондом AUVSI. Целью таких соревнований заявлены поддержка и стимулирование интереса студентов к разработке морских роботов. Чемпионат проводится на базе Центра космических и военно-морских систем США.

Традиционно в соревнованиях RoboSub принимают участие несколько десятков технических вузов из разных стран мира, включая Россию, Китай, Канаду, Индию, США и Японию. В 2017 году участие в чемпионате приняли команды робототехников из 44 вузов.

Темой состоявшихся соревнований RoboSub был роман французского писателя Жюля Верна «Двадцать тысяч лье под водой»; соревнующимся нужно было попытаться повторить миссию подлодки «Наутилус» — собрать жемчуг, пройти через препятствия, спасти моряков от водоворота и сразиться с гигантским кальмаром.

Согласно сообщению Дальневосточного федерального университета (кстати, мы с этим вузом делали тест на робототехническую профпригодность), представленный ими робот «хорошо справился с акустическими заданиями, а «миссии», где требовалось видеозрение, выполнил частично», уверенно пройдя в ворота и попав грузиками в корзины.

Первое место в международном чемпионате занял американский Корнеллский университет, а третье — Национальный университет Сингапура. За первое место жюри соревнования присудила приз в размере 4,5 тысячи долларов, за второе — четыре тысячи долларов, а за третье — три тысячи долларов.

Дальневосточный федеральный университет также участвовал в RoboSub в 2016 году, однако призовых мест не занял. В прошлом году первое место с призом шесть тысяч долларов досталось Калифорнийскому технологическому институту, второе с призом в пять тысяч долларов — Индийскому технологическому институту в Бомбее, а третье с призом в две тысячи долларов — Корнеллскому университету.

Василий Сычёв

Индийцы превратили БМП в робота

Организация оборонных исследований и разработок Индии представила гусеничного бронированного робота, выполненного на базе советской боевой машины пехоты БМП-1. Как сообщает Defense Aerospace, это первый подобный робот, разработанный в Индии.

БМП-1 выпускались в СССР с 1966 по 1988 год. За это время было произведено около 20 тысяч таких машин, которые поставлялись почти в 50 стран мира. БМП-1 имеет в длину 6,7 метра, в ширину — 2,9 метра и в высоту — 2,1 метра. Боевая машина массой 13 тонн способна развивать скорость до 65 километров в час по шоссе и до семи километров в час на воде.

Боевая машина пехоты оснащена башней с пушкой 2А28 калибра 73 миллиметра и пулеметом ПКТ калибра 7,62 миллиметра. В настоящее время на вооружении Индии стоят около 360 БМП-1, которые планируется постепенно списать. Конвертация таких в машин в роботов позволит военным получить новые роботизированные комплексы.

Согласно заявлению индийской организации, новый робот на базе БМП-1, получивший название Muntra, получил три основных варианта: S, M и N. Muntra-S предназначен для разведки и наблюдения, а Muntra-M — для поиска и обезвреживания мин и самодельных взрывных устройств. Версия Muntra-N разработана для разведки в зонах, подвергавшихся ядерным ударам.

Технические подробности о новых роботизированных машинах пока не раскрываются. Известно только, что они оснащены радиолокационными станциями, электронно-оптическими системами и лазерными дальномерами. Испытания роботов уже состоялись на полигоне в Раджастане при температуре воздуха 52 градуса Цельсия. Проверки признали успешными.

В августе прошлого года российская «Военно-промышленная компания» представила роботизированную версию бронированной машины «Тигр». Новая машина, способная передвигаться и вести огонь по целям без человека в кабине, уже проходит пробеговые и стрельбовые испытания.

Бронеавтомобиль «Тигр» серийно выпускается в России с 2005 года. Он имеет в длину 5,7 метра и в ширину 2,3 метра. Полноприводная машина может развивать скорость до 160 километров в час, а ее грузоподъемность составляет 1,5 тонны. Полная масса бронеавтомобиля зависит от версии и может варьироваться от 6,7 до восьми тонн.

В роботизированной версии машины разработчик установил систему дистанционного управления, которая позволяет контролировать двигатель, тормозную систему и рулевое управление. Машина получила и дистанционно управляемый боевой модуль с автоматической пушкой калибра 30 миллиметров. Такой же модуль устанавливается на российских гусеничных боевых роботов «Уран-9».

Василий Сычёв

«Калашников» открыл научно-образовательный центр по проектированию робототехники

Концерн «Калашников» (входит в Ростех) открыл на базе Кубанского государственного университета (КубГУ) в Краснодаре научно-образовательный центр, который будет заниматься, в частности, проектированием роботов. Об этом в понедельник сообщила ТАСС директор по коммуникациям концерна София Иванова.

«Механизм взаимодействия предусматривает новый формат сотрудничества промышленного предприятия и образовательного учреждения, который заключается в организации проектно-ориентированного научно-образовательного процесса.
Предполагаемая тематика проектов — робототехника, техническое зрение, управление электрическими машинами», — сказала она.

По словам гендиректора концерна «Калашников» Алексея Криворучко, создание научно-образовательного центра открывает новые возможности для внедрения современных, высокотехнологичных решений при создании новых продуктов концерна. «Лучшие студенты станут стипендиатами, а также получат приглашение на стажировки и постоянную работу на предприятиях группы», — пояснил он.

В свою очередь ректор КубГУ Михаил Астапов отметил, что в данный момент проектная команда университета уже выполняет проектную часть государственного задания в партнерстве с концерном.

Работа в центре будет построена на уровне проектных задач и гибких методиках проектирования, которые актуальны для деятельности концерна. Для их выполнения будут формироваться группы научных сотрудников и студентов разных направлений и факультетов, среди которых будущие физики-инженеры, электронщики, математики и программисты. По результатам выполнения проекта студенты смогут защитить курсовую или выпускную квалификационную работу.

Источник

Военных заинтересовал новый беспилотный катер

На VIII Международном военно-морском салоне научно-производственное предприятие «Авиационная и морская электроника» показало многоцелевой роботизированной комплекс на базе безэкипажного катера (БЭК). Беспилотник создан по техническому заданию Минпромторга России, им активно интересуется Минобороны РФ.
«Безэкипажный катер предназначен для проведения мониторинга морской среды, поисково-спасательных операций, доставки спасательных средств, обследования подводных трубопроводов и других коммуникаций», – рассказал FlotProm начальник отдела маркетинга и продаж НПП «Авиационная и морская электроника» Евгения Уразгалиева. 

БЭК оснащен курсовой видеокамерой, гиростабилизированной обзорно-поисковой системой, опускаемым гидролокатором бокового обзора, громкоговорителем, прожектором, а также выносной системой технического зрения (беспилотный квадрокоптер), средствами радиоэлектронного подавления и огневого поражения.

Длина беспилотного катера составляет 8,4 метра, ширина – 3 метра, а высота – 3,4 метра. Полное водоизмещение – 5,4 тонны. БЭК облдает двумя двигателями мощностью по 220 л.с. каждый, которые обеспечивают максимальную скорость 25 узлов. Время автономной работы – до 7 суток, максимальная дальность – до 300 миль. Масса полезной нагрузки составляет – до 600 кг.

Источник

Японцы купили Boston Dynamics

Японский телекоммуникационный холдинг SoftBank договорился с американской компанией Alphabet о покупке подразделения Boston Dynamics, занимающегося разработкой роботов. Как сообщает Bloomberg, подробности соглашения не раскрываются. Неизвестно также, останется ли Boston Dynamics структурным подразделением холдинга SoftBank или будет передана фонду Vision Fund. Этот инвестиционный фонд, основанный владельцем SoftBank Масаёси Соном, занимается инвестициями в технологические компании.

Параллельно с покупкой Boston Dynamics японский холдинг договорился и о приобретении японской компании Schaft. Эта фирма занимается разработкой двуногих, в том числе антропоморфных, роботов. Подробности этой сделки также не уточняются. Как отмечает агентство, SoftBank прежде инвестировала в разработки роботов, однако заметных результатов это пока не дало. Вероятно теперь с покупкой двух компаний будет создан робототехнический концерн. При этом подразделение SoftBank Robotics ранее разработало воспринимающего эмоции робота Pepper.

Следует отметить также, что VisionFund имеет приоритетное право на выкуп у SoftBank четверти доли акций холдинга в британских компаний ARM Holdings (разрабатывает архитектуру процессоров) и OneWeb (телекоммуникации) и американских Social Finance (онлайн-кредитование) и NVIDIA (разработка процессоров, графических систем и систем автоматизации).

Boston Dynamics известна разработкой различных шагающих роботов. Компания стала знаменитой в 2005 году, когда представила разрабатываемого для военных четырехногого робота BigDog. Позднее компания создала различные модернизированные версии этого аппарата: Cheetah, LittleDog и Spot. Наибольшей популярностью пользуется разработанная компанией антропоморфная универсальная роботизированная платформа Atlas. В 2015 году этот робот в составе разных команд участвовал в соревновании роботов DARPA Robotics Challenge. Boston Dynamics принадлежала Alphabet с 2013 года.

Василий Сычёв

На Дону Росгвардия запустила аэростат для поиска браконьеров

В Ростовской области сотрудники авиационного отряда специального назначения Росгвардии с помощью аэростата ОКО-1 провели спецоперацию против браконьеров. В результате задержано более 20 нарушителей, изъято свыше 30 моторных лодок и сотни незаконных орудий лова.

— В проведении мероприятий использовались беспилотные летательные аппараты и комплекс высотного наблюдения ОКО-1, позволяющий при помощи высокочувствительной цветной цифровой системе передачи видеоизображений фиксировать правонарушения и передавать координаты браконьерских орудий лова, — сообщили «РГ» в пресс-службе территориального подразделения Росгвадрии.

Принцип его работы основан на вытеснении воздуха из оболочки газом — гелием и создании подъемной силы в результате разности давления. Беспилотный аэростат поднимается в небо на 300 метров с прикрепленной видеокамерой, как дневного, так и ночного видения, и в радиусе пяти километров контролирует обстановку. Изображение передается на монитор оператора, который управляет устройством.

Впрочем, кроме него на вооружении Рогвардии в ближайшее время поступят более совершенные аэростаты КА-60 и «Пересвет».

«Он может работать на высоте 300-350 метров, поднимать груз весом до 20 килограмм, находиться в воздухе до 10 суток», — заявил заместитель главного конструктора по воздухоплавательной тематике «Объединенной приборостроительной корпорации» Вячеслав Котляров.

Аэростатические аппараты способны обеспечить спецслужбам России многоцелевую платформу для разведывательных операций, наблюдения за морскими, сухопутными воздушными границами, мониторинга труднодоступных мест и обнаружения случаев незаконного проникновения.

Кстати

В Ростовской области операция «Путина» началась 1 апреля. За это время сотрудниками регионального управления МВД России изъяли у браконьеров и нелегальных торговцев рыбой около 24 тонн раков и рыбы, в том числе занесенной в Красную книгу. Конфисковано 10 тысяч километров сетей и 60 незаконных орудий лова. Возбуждено 250 уголовных дел по статьям УК РФ — «Незаконная добыча биоресурсов» и «Производство, хранение и сбыт продукции, не отвечающей требованиям безопасности».

1 2 3